Lehden upseeripartio vieraili viikonloppuna Tartossa tutustumassa T-34:ään, jonka kunnostus- ja entisöintimahdollisuuksista haluttiin arviota. Tallinnalainen Mikk Löhmus osti kyseessä olevan T-34:n vuonna 1994 ja on pitänyt sitä tallessa parikymmentä vuotta. Vaunu oli vuodesta 1984 sijoitettuna muistomerkkinä Emajoen rantaan Tarton itäpuolella Mäksassa, jossa Puna-armeija ylitti joen elokuussa 1944. Muistomerkki tuli ikään kuin tarpeettomaksi Viron uuden itsenäisyyden ja neuvostoarmeijan vetäytymisen takia.
Suomen Sotilas-lehden erikoistoimittaja Kari Kuusela ja T-34
Lehden toimituksen virolainen tuttu lähestyi pyynnöllä mennä Tarttoon arvioimaan vaunua ja mahdollisuuksia sen entisöimiseen. Lehden erikoistoimittaja Kari Kuusela tarttui tuttujen miesten pyyntöön ja otti mukaansa lehden luottokuljettaja Lauri Toikan ja kaksi T-34:ää Suomessa kunnostaneen Markku Leikkasen. Leikkanen ei ollut T-34-asialla Virossa ensimmäistä kertaa, hän ajoi taannoin virolaisessa sotaleffassa ”1944” juuri T-34:ää.
Vaunun sisätilat ovat sangen karut, mutta hiekkapuhallus ja maalaus tekisi niistä hyvät.
Vaunu osoittautuu erittäin mielenkiintoiseksi, koska se on selvästi sota-ajan tuotantoa. Kunnostusmahdollisuudet arvioitiin hyviksi, vaikka vaunun sisuksista olikin yhtä ja toista kadonnut. Moottori, vaihdelaatikko ja paljon muuta tärkeää oli kuitenkin jäljellä. Vaunu vaatii moottorin, vaihdelaatikon ja monen muun osakokonaisuuden poistamisen, hiekkapuhalluksen ja maalauksen. Mitenkään ylivoimaiselta työ ei kuitenkaan vaikuta.
Moottori on tallella ja pyörii, mutta sen kunnosta ei ole vielä tietoa. Kone pitäisi ottaa pois ja tutkia huolellisesti, mutta täysin mahdotonta ei ole etteikö se toimisi.
Lehti seuraa jatkossa projektin toteutumista ja auttaa tiedoillaan ja kontakteillaan.
Vaunun peräpeilistä on aikojen saatossa tai Viron 90-luvun alun romumetallibisneksen myötä hävinnyt pakoputket ja niiden suojat.